Motorprüfstände

Einsatzgebiete:

  • Entwicklung von Prototypmotoren
  • Bedatung des Motorsteuergerätes (ECU)
  • Dauerlaufuntersuchungen
  • Fahrzeugsimulationen

Motorprüfstände werden verwendet, um den Verbrennungsmotor ohne weitere Fahrzeugkomponenten zu vermessen. Dieser wird in der Werkstatt auf einem Palettensystem vormontiert und im Prüfraum endmontiert. Die Belastungsmaschine ist ein Asynchronmotor und kann im 4-Quadrantenbetrieb eingesetzt werden. Es ist somit auch möglich, Motoren anzuschleppen oder deren innere Reibung zu vermessen. Der Prüfstand ist mit aktueller Standardmesstechnik ausgestattet.

 

Leistungsbeschreibung

  • Mechanische Entwicklung von Prototypmotoren
  • Motorenentwicklung und Bedatung des Motorsteuergerätes (ECU) hinsichtlich Abgasemissionen
  • Dauerlaufuntersuchungen
  • „Hardware in the Loop“-Anwendungen für diverse Anforderungen
  • Road-Load-Simulation mit virtuellem Fahrenden

Merkmale Motor Nord

  • Automatisierungssystem: PUMA OPEN
  • 220 kW
  • 10.000 U/min
  • Abgasmessanlage: 3 Linien (Vorkat/Nachkat/AGR)
  • Sonstiges: Indiziersystem, Kraftstoffwaage, Luftmassenmesser, Opacimeter (Rauchwertmesser), Temperaturen, Drücke, Drehzahl, Drehmoment
  • Regelung: Road-Load- und Schaltsimulation mit virtuellem Fahrenden
Datenblatt Motorprüfstand Nord

Merkmale Motor Süd

  • Automatisierungssystem: Tornado
  • 345 kW
  • 10.000 U/min
  • Abgasmessanlage: 2 Linien (Rohabgas − 2 Entnahmepunkte, umschaltbar; AGR)
  • Sonstiges: Indiziersystem, Coriolis-Durchflussmesser, Temperaturen, Drücke, Drehzahl, Drehmoment
  • Regelung: HIL-fähig, Road-Load- und Schaltsimulation
Datenblatt Motorprüfstand Süd