Zum Thema:
Der europäische A2-Motorradmarkt (≤ 35 kW) wächst stark und erhöht den Wettbewerbsdruck in der 400- bis 500-cm³-Klasse. BMW Motorrad begegnet dieser Entwicklung mit der neuen F 450 GS und einem speziell für die A2-Klasse entwickelten 420-cm³-Zweizylindermotor. Ziel ist ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sowie ein ausgezeichnetes Geräusch- und Vibrationsverhalten (NVH). Ein 135°-Hubzapfenversatz ermöglicht günstige Schwingungseigenschaften mit nur einer Ausgleichswelle und reduziert dadurch Gewicht, Reibung und Geräusch. Die Easy Ride Clutch (ERC) kombiniert Fliehkraftkupplung und Shift Assistant Pro, ermöglicht kupplungsloses Anfahren und Anhalten und verbessert durch erweiterte Motorbremsfunktion Komfort, Sicherheit und Fahrbarkeit.
Hinweis:
Der Eintritt ist frei.
Studierende, Mitarbeiter:innen und externe Besucher:innen sind herzlich willkommen,
eine Anmeldung ist nicht erforderlich.