Institut für Fahrzeugtechnik / Automotive Engineering
Institutsleiter: Dr. Kurt Steiner
FH JOANNEUM Gesellschaft mbH
Alte Poststraße 149
A-8020 Graz
Tel.: +43 (0)316 5453-8400
Fax.: +43 (0)316 5453-8401
E-Mail: fahrzeugtechnik@fh-joanneum.at
Institutsleiter: Dr. Kurt Steiner
FH JOANNEUM Gesellschaft mbH
Alte Poststraße 149
A-8020 Graz
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Vortragsreihe: Innovationen in der Fahrzeugtechnik
Organisation der Vortragsreihe: Dipl.-Ing. Dr. Herbert Fellner
Techn. Support: Ing. Wolfgang Dautermann BSc
Sieben Jahrzehnte PINZGAUER - von den Anfängen bis zur Elektrifizierung
im Johann-Puch-Museum
Ort & Zeit:
Zum Thema:
Die Geschichte beginnt mit der Anmeldung der Wortmarke 'PINZGAUER' im Jahr 1957. Erste Entwürfe für ein Fahrzeug in der Klasse über dem 'HAFLINGER' entstanden ab 1962 und führten zum Aufbau eines ersten Prototypfahrzeuges im Jahr 1964 / 1965.
Die erste Generation mit luftgekühltem 4-Zylinder Motor wurde nach einigen Entwicklungsstufen ab 1971 in Serie gebaut und blieb bis zur zweiten Hälfte der 80iger Jahre in Produktion. Parallel wurde ab Anfang der 80iger Jahre die zweite Generation mit wassergekühlten 6-Zylinder entwickelt, ab 1986 bis 1999 / 2000 in Graz und danach in Großbritannien gefertigt.
Nach einigen 'Versuchen' mit alternativen Antrieben in den Jahren bis 2007, beschäftigt sich die ECARUS GmbH mit einer Variante mit batterie-elektrischem Antrieb BEV unter Nutzung der wesentlichen Alleinstellungsmerkmale des 'PINZGAUER'.
Der Vortrag beleuchtet auch weniger bekannte Details aus dem fast sieben Jahrzehnte andauerndem Leben des 'PINZGAUER' sowie einen interessanten Ausblick in die 'nachhaltige' Zukunft.
Download Plakat (PDF)
Die erste Generation mit luftgekühltem 4-Zylinder Motor wurde nach einigen Entwicklungsstufen ab 1971 in Serie gebaut und blieb bis zur zweiten Hälfte der 80iger Jahre in Produktion. Parallel wurde ab Anfang der 80iger Jahre die zweite Generation mit wassergekühlten 6-Zylinder entwickelt, ab 1986 bis 1999 / 2000 in Graz und danach in Großbritannien gefertigt.
Nach einigen 'Versuchen' mit alternativen Antrieben in den Jahren bis 2007, beschäftigt sich die ECARUS GmbH mit einer Variante mit batterie-elektrischem Antrieb BEV unter Nutzung der wesentlichen Alleinstellungsmerkmale des 'PINZGAUER'.
Der Vortrag beleuchtet auch weniger bekannte Details aus dem fast sieben Jahrzehnte andauerndem Leben des 'PINZGAUER' sowie einen interessanten Ausblick in die 'nachhaltige' Zukunft.
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Vortragende: Markus Rudolf, Engineering Center Steyr, St. Valentin und Hannes Reinisch, Ecarus, Ilz
Hannes Alexander Reinisch, MSc
| Studium |
London School of Economics, (BSc Management) MSc Environmental Policy & Regulation (LSE) |
| 2004 - 2008 | Consulting bei Deloitte (Strategy & Operations) in Oil & Gas. |
| 2009 - 2019 | Abu Dhabi. Consulting Energy & Climate Change (Director, Deloitte) |
| MSc Environmental Policy & Regulation (LSE) | |
| Partner bei PwC (Consulting Erneuerbare Energie & Klima - Middle East | |
| 2018 - | Mitgründer Projekt Ecarus & Geschäftsführung der Ecarus GmbH |
| F&E Off-road Batterie & Bi-direktionale 800V Systeme für extreme Geländefahrzeuge | |
| Aufbau Kompetenzentrum inkl. 3 Generation Prototypen eAntrieb Steyr-Puch Pinzgauer |
DI Markus Heimo Rudolf
| Studium |
TU Graz Maschinenbau (Verbrennungsmotoren & Fahrzeugbau) Diplomarbeit: Traktionsregelsysteme und Anwendung für allradgetriebene PK |
| 1994 - 2001 | Steyr Daimler Puch; Entwicklung Fahrwerk & Antriebsintegration |
| 2001 - 2008 | Leiter Projektmanagement; Entwicklung Fahrwerk & Antriebsintegration |
| 2009 - 2013 | Bereichsleiter; Entwicklung Fahrwerk & Antriebsintegration |
| 2014 - | Selbstständiger Berater, z.B. |
| für MAGNA Powertrain (EngineeringCenterSteyr), | |
| Projektkoordination FuellCell Race Truck für die Dakar, | |
| Entwicklungsleitung & Projektunterstützung '6x6 rolling chassis' |
Hinweis:
Der Eintritt in das Puch-Museum ist im Rahmen des Vortrags frei.
Studierende, Mitarbeiter:innen und externe Besucher:innen sind herzlich willkommen, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Studierende, Mitarbeiter:innen und externe Besucher:innen sind herzlich willkommen, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Wir danken unseren Sponsoren:
