NEXT GEN POWER UNIT FOR POWER SPORT VEHICLES

27.11.2024 | 18:00

FH JOANNEUM Graz
Hörsaal G.AP147.005
Alte Poststraße 147
8020 Graz
[ICAL]

Im Vortrag wird eine neuartige Form des hochintegrierten E-Antriebs von ROTAX vorgestellt, für die nächsten Generation der off-road- und on-road-Fahrzeuge. Er startet mit einer Übersicht zu den verschiedenen Anwendungen und Fahrzeugen, zu deren Anforderungen und die Motivation diese zu elektrifizieren.

Beim E-Antrieb EPU1060 handelt es sich um einen E-Motor, in dessen Gehäuse der Inverter auf neuartige Weise integriert ist. Der Leistungsteil des Inverters ist auf der Zylindermantelfläche des E-Motors aufgesetzt und teilt sich mit dem E-Motor die Flüssigkeitskühlung.

Die Steuerungselektronik ist auf der Stirnfläche des E-Motors integriert und beherbergt auch die Sensorik zur Rotorlageerfassung und Statortemperaturmessung. In die 3-phasige Schnittstelle von Motor und Inverter ist die Stromsensorik integriert, deren Signalleitung direkt auf die Steuerungselektronik führt. Die Software in vierter Generation basiert auf einem Plattformansatz. Damit ergibt sich eine äußerst kompakte Antriebseinheit, die in verschiedenen Land- und Wasser-Fahrzeugen eingesetzt werden kann, für einen hochdynamischen Betrieb ab Drehzahl Null.

• Studium Elektrotechnik an der TU-Wien mit Spezialisierung in Regelungstechnik und Antriebstechnik
• Seit 1991 in der Entwicklung von Elektronik, speziell für Fahrzeuge, speziell in der Antriebstechnik
• 24 Jahre in Geschäftsführung und Entwicklungsleitung von SIEMENS, SEDES, MAGNA, GKN und GREAT WALL MOTOR
• Jetzt General Manager der BRP-ROTAX Vienna und verantwortlich für die Entwicklung der E-Antriebe

Ein Antrieb ist im Rahmen des Vortrags ausgestellt.

Im Anschluss an den Vortrag lädt Rotax zum Buffet ein.

Der Eintritt ist frei. Studierende, Mitarbeiter:innen und externe Besucher:innen sind herzlich willkommen, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.