Beginnend mit der Definition von Hypercars werden die wesentlichen Unterschiede zu Rennfahrzeugen und
Großserien-Straßenfahrzeugen dargelegt. Daraus leiten sich besondere Herausforderungen für die Entwicklung solcher Fahrzeuge ab.
Am Beispiel eines aktuellen Pankl-Projekts (Foto) werden technische Details und der Entwicklungsablauf
des Fahrwerk- und Antriebstrangs erläutert.
Vortragende: Michael Trzesniowski und Franz Michael Pinter, Pankl Racing Systems AG, Kapfenberg
Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski
TU Wien: Maschinenbau, Wahlzweig Verkehrstechnik und Verkehrsmittel
1990 AVL List in Graz: Motorkonstruktion
1996 VW Motorsport in Hannover: Konstruktion
1997 Volkswagen AG in Wolfsburg: Konstruktion
2000 FH JOANNEUM Graz: Vortragender für Konstruktionslehre und CAx Gründer und Betreuer des Formula Student Rennteams Joanneum Racing Graz.
2019 Pankl Racing Systems in Kapfenberg: Leiter der Fahrwerkskonstruktion
Bücher:
CAD mit CATIA V5
Rennwagentechnik
Lerntafel: Rennwagentechnik, Springer Vieweg 2014
6-bändige Handbuchreihe Rennwagentechnik (Herausgeber und Autor)
Dipl.-Ing. (FH) Franz Michael Pinter
Studium Fahrzeugtechnik an der FH Joanneum Graz
2007 Pankl Drivetrain Systems Konstrukteur für Antriebs und Fahrwerksysteme für Formel, Rallye und Supersportwagen
2012 Sauber Motorsport Konstruktion und Entwicklung Fahrwerk und Antrieb und Suppport Rennstreckenbetrieb
2018 AMSD Senior Engineer
2021 Scubajet Entwicklungsingenieur Hydrodynamik
Seit 2022: Pankl Racing Systems Leiter Konstrukiton Antrieb