Die Elektrifizierung als Treiber für neue Getriebearchitekturen

2018-01-24 | 18:00 | Hörsaal 005
FH JOANNEUM Graz,
Alte Poststraße 147,
8020 Graz

Da die Elektrifizierung im Getriebe stattfindet, ist es spannender als jemals zuvor, aktiv die aktuellen Hybrid- aber auch E-Fahrzeuggetriebeentwicklungen zu begleiten. Die Elektrifizierung ermöglicht vollkommen neue Getriebearchitekturen. Die Bandbreite der aktuellen Hybridlösungen zeigt, dass es noch keinen Mainstream gibt.
AVL hat hier bereits 2012 erste Konzepte gezeigt und inzwischen Demo-Fahrzeuge mit unterschiedlichen Lösungen realisiert. Im Vortrag werden Lösungen aus der Industrie und deren Hintergrund vorgestellt.
48V eröffnet eine weitere Option. Hier wird ein Ausblick auf den nächsten Entwicklungsschritt gegeben.
Auch bei E-Fahrzeugen ist die Antriebsstrangentwicklung erst am Anfang, auch hier werden Entwicklungstrends und deren Hintergrund gezeigt.

Download: Vortragsfolien

2000	Studium Fahrzeugtechnik an der FH JOANNEUM in Graz während des Studiums zusätzlich freiberuflicher Konstrukteur
seit 2004	bei AVL List
2004	Finite Elemente Berechner
2006	Lead Engineer CAE, Dauerhaltbarkeit und Wärmeübergang
2008	Manager Mechanik Simulation (VKM, Getriebe, Batterie, E-Motor, Brennstoffzelle)
2014	Manager PKW Getriebe – System, Software, Simulation und Versuch
2015	Business Development Director PC Transmission EAST ASIA – China/Shanghai
seit 2016	Head of Passenger Car light duty transmission globale Verantwortung für die Getriebeentwicklung inkl. Hybrid- und E-Fahrzeuggetriebe
seit 2017	zusätzlich verantwortlich für die E-Motor- und Leistungselektronikentwicklung in Graz

Ein Hybridgetriebemodell (Future Hybird x-Mode) und ein AVL Hybridfahrzeug sind im Rahmen des Vortrags ausgestellt.