{"id":342,"date":"2024-07-31T13:34:45","date_gmt":"2024-07-31T13:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/?page_id=342"},"modified":"2025-11-19T11:24:18","modified_gmt":"2025-11-19T11:24:18","slug":"allrad-rollenpruefstand","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/allrad-rollenpruefstand\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"342\" class=\"elementor elementor-342\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-290d570 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"290d570\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5cf53e9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5cf53e9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1258ac4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1258ac4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Der Allrad-Rollenpr\u00fcfstand<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6f5ada e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a6f5ada\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24103b3 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"24103b3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"316\" height=\"308\" src=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Akkreditierung.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-639\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Akkreditierung.png 316w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Akkreditierung-300x292.png 300w\" sizes=\"(max-width: 316px) 100vw, 316px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea7429d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ea7429d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-388bf7b elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"388bf7b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;video_type&quot;:&quot;hosted&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-hosted-video elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t\t\t<video class=\"elementor-video\" src=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Allrad_Rollenpruefstand.mp4\" controls=\"\" preload=\"metadata\" controlsList=\"nodownload\"><\/video>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eddf756 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"eddf756\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3dbc79 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f3dbc79\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein Rollenpr\u00fcfstand wird verwendet, um das gesamte Fahrzeug aufspannen und vermessen zu k\u00f6nnen. Der Vorteil eines Rollenpr\u00fcfstands liegt darin, dass sich Messungen unter realen Fahrbedingungen reproduzierbar in einem Labor durchf\u00fchren lassen. Demgegen\u00fcber steht die Messung auf einer Teststrecke, wo die Variablen &#8222;Verf\u00fcgbarkeit&#8220; und &#8222;Wetter&#8220; nicht oder nur bedingt beeinflusst werden k\u00f6nnen. Unser Pr\u00fcfstand l\u00e4sst sich nach Temperatur und Feuchtigkeit konditionieren. F\u00fcr folgende Arbeiten kann der Pr\u00fcfstand eingesetzt werden:<\/p><ul><li>Abgas- und Verbrauchsmessung<\/li><li>Leistungsmessung<\/li><li>Abstimmungsarbeiten am Motor und\/oder Getriebe<\/li><li>Dauerl\u00e4ufe mit Fahrroboter<\/li><li>WLTP<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20fc7c3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"20fc7c3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c0893e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5c0893e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2784d0e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2784d0e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-456\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild2-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36f5ca9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"36f5ca9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-476be87 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"476be87\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-455\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Bild1-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-288da00 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"288da00\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-646e81a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"646e81a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Haupteinsatzzweck sind Abgasmessungen nach gesetzlich vorgegebenen Fahrzyklen f\u00fcr die Homologation eines Fahrzeugs. Des Weiteren gibt es auch begleitende Entwicklungsmessungen w\u00e4hrend der Testphase. Als Messergebnis erh\u00e4lt man die Konzentration der Abgaskomponenten in g\/km und den Kraftstoffverbrauch in l\/100 km. Es ist m\u00f6glich, unterschiedliche gesetzliche Fahrzyklen einzuspielen und nachzufahren. Um die aktuellen Anforderungen abzudecken, k\u00f6nnen auch Hybrid- und E-Fahrzeuge vermessen werden. Hier wird der Stromverbrauch mit den gefahrenen Kilometern verkn\u00fcpft. Man erh\u00e4lt die elektrische Reichweite, den Stromverbrauch in Wh\/km und die Nachladeenergie in Wh.<\/p><p>Die aktuelle Gesetzgebung (WLTP) sieht zudem vor, dass die Messung auf dem Rollenpr\u00fcfstand mit einer Fahrt im realen Stra\u00dfenverkehr (RDE \u2013 Real Driving Emission) \u00fcberpr\u00fcft wird. Somit folgt auf die Validierungsfahrt auf dem Rollenpr\u00fcfstand eine Vergleichsfahrt im realen Stra\u00dfenverkehr. WLTP steht f\u00fcr Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure.<\/p><p><strong>Leistungsbeschreibung<\/strong><\/p><ul><li>Vorkonditionierung<\/li><li>Dauerlauftests (Akkumulation km)<\/li><li>Stromverbrauchsmessungen (Ermittlung der elektrischen Reichweite) am Rollenpr\u00fcfstand (WLTC)<\/li><li>Verbrauchsmessungen<\/li><li>Messung der Abgasemissionen<\/li><li>Standardzyklen und kundenspezifische Zyklen sind m\u00f6glich<\/li><li>Unterschiedliche Kraftstoffe verf\u00fcgbar<\/li><li>Schadstoff-Emissionsmessung<\/li><li>WLTP (ICE, HEV, PEV)<\/li><li>NEDC<\/li><li>FTP 75 \/ SFTP (US06)<\/li><li>EPA (US) Kraftstoffverbrauchtests<\/li><li>Japan 10 \u2026 15 mode<\/li><li>JC 08<\/li><\/ul><p><strong>Merkmale<\/strong><\/p><ul><li>Hersteller: AVL List<\/li><li>Automatisierungssystem: Tornado 5<\/li><li>Ma\u00dfe: Radstand zwischen 2200 und 3200 mm<\/li><li>Anschaffungsjahr: 1998, Aufr\u00fcstung gem\u00e4\u00df WLTP 2018<\/li><\/ul><ul><li>Analyse \/ Messwerte: Kohlenmonoxid (CO), Kohlenstoffdioxid (CO<sub>2<\/sub>), Stickoxid (NO<sub>x<\/sub>), Kohlenwasserstoffe (C<sub>m<\/sub>H<sub>n<\/sub>), Methan (CH<sub>4<\/sub>), Distickstoffmonoxid (N<sub>2<\/sub>O bzw. Lachgas) sowie Partikelanzahl (P<sub>N<\/sub>) und Partikelmasse<\/li><\/ul><ul><li>Zellenkonditionierung (-10 \u00b0C bis +50 \u00b0C)<\/li><li>Fahrtwindgebl\u00e4se (geschwindigkeitsabh\u00e4ngig bis 130 km\/h)<\/li><li>Funktionsrolle bis max. 200 km\/h<\/li><li>CVS-System (4-Phasen-Anlage)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cba5915 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cba5915\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1127d34 elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"1127d34\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Rollenpruefstand_Datenblatt-10-1.pdf\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Datenblatt Rollenpr\u00fcfstand<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cf44a1 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8cf44a1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e477e14 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e477e14\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79060bf e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"79060bf\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Allrad-Rollenpr\u00fcfstand https:\/\/fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at\/prueffeld\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Allrad_Rollenpruefstand.mp4 Ein Rollenpr\u00fcfstand wird verwendet, um das gesamte Fahrzeug aufspannen und vermessen zu k\u00f6nnen. 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